自驾遊與背包坐火車旅遊,究竟哪種方式最好?

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我是一名终年背包國表里遊览快樂喜爱者。退休後10多年，不但仅是旅遊了泰半其中國，并且還旅遊中國周邊东南亚10多個國度。我固然是持久背包坐火車、坐汽車遊览，可是也屡次和亲友老友開車自驾遊。两種分歧的遊览方法谁好谁歹，按照每一個遊览者本身經濟状态和小我快樂喜爱和身體康健状态，来選擇本身認為最佳的遊览方法。合适遊览者本人的方法就是最佳的方法。

一是從經濟角度，坐绿皮火車比自驾遊耗费要廉價不少。從长沙坐火車去重庆，卧铺票價為222.5元，俩人统共才445元。坐高铁俩人统共也只有1000元摆布。而自驾遊的用度就多了不少。按每千米耗油费1元摆布计较，900千米行程就得花去900摆布。另有高速減肥茶,公路收费站收费，每千米收费6毛錢摆布。全程收费就达540元摆布。俩人自驾遊的耗费高达1440元摆布。若是把咱們驾的60多万元越野車的車耗，再加之半途爆胎的补缀费等各項用度全加進去，那用度就更多了。由于我亲戚是做装修工程的老板，属于不差錢的這種人群，是以不會去细算這笔經濟账。

二是從遊览耗费時候和恬静度而言，我認為坐火車好。坐火車不但仅是比坐汽車省時候，并且遊览恬静度高多了。出格是老年人，坐自驾遊汽車出格感受累，远程跋涉很是不惬意。以本年4月份，我和一名亲戚自驾遊去重庆遊览。全程900千米車程，耗時14個小時（此中驾車12個小時摆布，其它時候是两餐饭和苏息時候）。而我本身曾屡次背包坐火車去，坐高铁，仅花5個多小時，坐绿皮火車，也只9個多小時。從出行恬静度而言，坐高铁，座椅可以躺，可以坐。上茅厕不费行驶時候，可以勾當筋骨。出格是坐绿皮火車，躺在卧铺車箱里，美美地睡上一觉就到重庆了。是以，坐火車比自驾遊好。

三是從遊览出行便利而言。自驾遊就比坐火車遊览便利多了。比方咱們达到重庆，前去各遊览景區，自驾遊就便當多了。咱們想去“渣子洞兒童益智積木,遊览景區”旅遊，在baidu上找到“渣子洞遊览景區”目标地，卫星导航便正确無误的把車停到了景區大門口，观光完了再去“白第宅遊览景區”，驾車十几分钟便到了。旅遊终了又驾車去瓷器口遊览古镇，很是便利。曩昔我也曾背包旅遊過這几個景區，三個景區之間没有直达的公交車，遊览時要末步行，要末打的士，很是不便利。

四是從平安系数比拟，坐火車平安系数永弘远于自驾遊。坐我國的高铁、绿皮火車遊览，相對于是比力平安的。這些年来，少少產生火車交通變乱使搭客受伤或灭亡。可是驾驶汽車的交通變乱却時刻產生。据相關数据统计，每一年汽車交道變乱灭亡人数，從2001年起頭，汽車交通變乱灭亡人数每一年均匀跨越10万人。到今朝汽車交通灭亡人数巳逐年降低，近几年依然连结交通變乱灭亡人数在6万人摆布。此中就包含了自驾遊的旅客。据收集报道，2016年10月黄金周，一家6口人國庆小长假出行自驾遊。在广东惠安高速公路路段，小車由于高速行驶中爆胎，成果小車撞上路邊护栏，產生了惨烈車祸。一家6口有5人就地灭亡。固然说是個案。但每一治療腰酸背痛,年由于自驾遊產生車祸的事變也時有產生。“行車、坐船三分险”，自驾遊的危害大不少。比方咱們此次驾車去重庆遊览，曾產生過好几起有惊無险的變乱。一次是一台粤牌广东車主违章超車，把咱們的車刮了。還一次是亲戚由于远程疲光驾驶，半途打打盹，差一點點和他人的車蚊蟲叮咬止癢藥,追尾了。以是那時我坐在車上都胆战心惊，恐怕產生交通變牙周炎牙膏,乱。

两種方法遊览我都屡次體验過，固然说各有益弊，但也只能按照每小我經濟前提和爱好来選擇。作為一名退休的白叟，遊览我喜好坐火車遊览。