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第一篇说到，由于家人地點单元放假很晚，我提早走了几天，筹算看见解國北部的战役遗迹，好比敦刻尔克、诺曼底——归正她们對兵戈没樂趣。第一天抵达里尔，它的西北标的目的80千米处，即是以退却著称的敦刻尔克。晚上睡觉前，翻看舆圖，突然發明我的位置間隔比利時邊陲很近，大要只有10千米，血汗来潮，决议奔东，看看布鲁塞尔，然后再往西，一起上可以旅遊根特和布鲁日，最后再去敦刻尔克。固然兜了一圈，行程增长260千米，但我认為很值。
為了多些時候旅遊，很早便出門，外邊黑暗一片。此地北纬50度，與我國的漠河只差3度，故天亮得晚。出門没多久驶上高速公路，朝着比利時奔驰而去。何時超過的國境线，底子不晓得。我给本身设定的第一站，是布鲁塞尔南部的滑铁卢，這段旅程大要120千米，耗時1.5小時。滑铁卢是個小镇。抵达時，天刚蒙蒙亮，镇内很恬静。它以拿破仑兵败而出名，不外，滑铁卢疆场在小镇几千米之外的处所。
拿破仑在欧洲汗青上鼎鼎台甫。特别對付法國人来讲，的确就是神一般地存在——带领法军5次打败由欧洲列强构成的反法同盟，修建了一個巨大帝國，绝大大都欧洲國度都向他臣服或结盟。固然拿破仑在滑铁卢被打败，并从此退出汗青舞台，但在他死后，法國人盛大地把其尸体迎回巴黎；為他构筑的凯旋門，成為巴黎的标记&mdashmlb戰績,;—這类情结实在也能理解，犹如蒙古國的人们，對成吉思汗记忆犹新。
拿破仑是個浊世英雄。那時的法國，正在大革命傍邊闹得昏头昏脑，炮兵少尉身世的拿破仑，先是對内弹压，然后率军远征，堆集足够本钱以后，靠政变篡夺權力，成為法兰西第一共和國的在朝官。過了几年，又把共和國改成法兰西第一帝國，即位成為天子。不外，他彷佛仍是比不上成吉思汗，由于他因此惨剧了结的。滑铁卢兵败以后，人们在往日疆场中心，堆了一座45米高的土山，用遗留的刀兵，锻造了一头狮子。
狮子山脚下是怀念馆，内里有幅庞大的全景画，再現了200年前的那场战役。四周，另有很多怀念碑。好比這座，怀念的是克服拿破仑的威灵顿公爵的副官、一名叫亚历山大的中校。
看完狮子山，再奔布鲁塞尔，仅仅20千米，却用了整整1個小時。
缘由是堵車，特别是下高速，進入市區的最后一段，走一步、停一下。不外還好，驾驶者们都很守端正，老诚实实呆在本身的車道里，不會摆布变线，钻来钻去。临到路口時，按摆布各一的原则，挨次往前，繁而稳定，驾驶挺舒心——跑了這麼多國度，毫无礼貌乱挤乱钻的，特罕有。
我是从东面進入布鲁塞尔的，起首途经的，是50周年怀念公园。這是100多年前為怀念比利時自力50周年建的。公园最醒目标修建，是一座凯旋門。欧洲彷佛不少处所都有凯旋門，好比米兰、罗马、柏林等，听说這座是最大的，它的顶部另有铜像，酷似柏林的勃兰登堡門。門双侧，是國度博物馆與军事博物馆。
公园面积很大，情况不错，合适溜达。当我走到最西头時，一昂首，對面就是欧盟委员會大厦。从凯撒到亚历山大、从拿破仑到希特勒，欧洲汗青上不竭呈現试圖同一的人物。和平走出樂成第一步的，倒是二战后比利時、荷兰、卢森堡三國弄出来的關税同盟，随后又出生出欧洲煤钢配合体，到了60年月，扩展成欧洲配合体，并终极于90年月建立咽炎貼,欧洲同盟。从当時起，欧盟列國取缔邊陲關卡，貨泉同一，人民自由来往，不受束缚。對付我们来讲，辦一個申根签证，就可以自由从容地走遍欧盟列國，特便利。
欧盟的機构傍邊，具备立法權的是欧盟理事會，平常干活的是欧盟委员會，羁系機构是欧洲议會，仲裁機构是欧洲法院。因為這些機构大都都在布鲁塞尔，是以被誉為“欧洲的首都”。
我从欧盟委员會大厦往南走了1千米，来到欧盟區，恰逢议會大厦開門接客，進去转了一圈，惋惜讲授员讲的，一句也听不懂（不晓得是荷兰语仍是法语，比利時是双语國度）。
转了一大圈，回到公园取車，進入老城（很快發明這是個毛病，应当徒步，比開車快）。起首颠末了布鲁塞尔王宫——比利時也是三權分立的國度，國王只是國度意味。听说這座王宫每一年按期開放，但我没遇上。下圖拍的是王宫北面，实在它的南面更标致，无奈无法泊車。
沿着古老的街道，途中又颠末了圣米歇尔古都勒大教堂，比利時的一些重大勾当，好比皇家婚礼或葬礼，都在這举辦。
布鲁塞尔最光辉的处所，是市中間的大广场，固然很快就到了，可转了好几圈，也没能找到泊車位。它的路很密集，但每条路的双侧，都停满了車。终极，只好往外開。荣幸的是，没走多远，颠末一家餐馆門前，2位客人大要是刚吃完饭，出門各自開車走人，我赶快停了進去，几近是同時，后面的空地上也停進一辆車——在欧洲自驾遊，泊車第一必要技能，第二必要命运。我的邻人，每次泊車都得全家上阵，各占一角监视批示，他如果在欧洲自驾，估量得蹲車里哭。
布鲁塞尔的這座大广场，被誉為欧洲最美的广场，20年前就被列入世界遗產。南侧是市政厅，北侧是博物馆，工具两头是一大堆餐馆與咖啡馆。究竟上，欧洲不少都會都有雷同的广场，并且根基上都有坐位，可以坐下来吃喝，显得颇有情面味、很親民、很接地气，轻松且不肃静。
對付旅客来讲，最想看的，是一個撒尿的小孩——听说這個叫于廉的孩童由于撒尿，偶然中挽救了布鲁塞尔。他位于广场以南大要200多米的一条小路里，名望虽大，但個头很小，其实不夺目。若是习气一邊走一邊垂头看手機，估量也就错過了。
不知从何時起头，每一個國度的元首拜候比利，就會送一套衣服给于廉——听说已有700多套了，此中有2套来自中國。
由于是姑且增长，時候有限，我不克不及逗留過久。在老城逛一圈，便驾車驶出市區，上高速，朝西走去。在此以前，上彀查阅得悉，比利時高速免费且限速120千米，但在高速上，我并未看到限速标记。当我把車開到132千米時（欧洲很多处所風行超速10%），仍是有一部門車辆超出。凭着试車履历，估算了一下，很多車開到150千米摆布。别的，比利時固然高速免费，但高速公路辦事區的茅厕門美食推薦,前，装着個呆板，投币0.5欧元才抬杆放行。
布鲁塞尔以后，第一個颠末的都會叫阿洛斯特，相距30千米。市中間有座古老的市政厅，辈份是比利時之最。
继续往前35千米，来到根特。這是座值得旅遊的都會。适才在阿洛斯特由于找車位，非常周折，或许来根特的旅客多，下高速刚進城，路上便有個車库入口，每小時2欧元，约合人民币15元，收费程度跟北京基底细同。
根特是座很發财的都會——实在全部比利時都很發财。有人总爱以“大”為豪，可我感觉，河山面积與糊口幸福水平、经济發财水平，没有必定接洽。比利時的面积只至關于2個北京罢了，但人均GDP排名在20之内，仅次于德國，领先于日本、英國和法國。
徒步走進老城區，起首看到圣·巴夫大教堂，差未几有600年摆布的汗青。它的外观颇有趣，下半部門是初期哥特式，上部则属于晚期哥特式。至于内部，很是光辉，惋惜不准摄影。若是零丁购票，可以進入地下室观光墓室，還能進入展室观光一些名画。
教堂對面是钟楼。欧洲很多城镇都有钟楼，但這座出格高，91米，买票的话，可以登顶。
沿着一条满是店肆的冷巷往前走，再過一条河，来到弗兰德伯爵城堡，它的汗青长达1000年，内里摆设着很多中世纪的刀兵。
因為這座城堡厥后改成牢狱，以是，内里還展現着很多使人不寒而栗的刑具。
往回走時，選择了另外一条路，途中颠末圣尼古拉斯教堂。从先容看，它的内部也很是值得看，惋惜我走到這里時，已打烊。
還颠末一座很标致的古老修建，但不晓得是干甚麼用的，从外旁观，彷佛是市政厅。
从教堂到钟楼、再到城堡，這一带街上很热烈，本地人與旅客都不少，各类商铺及咖啡馆也很密集。
固然在根特只呆了個把小時，但對它印象很好。城不算大，显得很温馨。
回到泊車场，先在呆板上交泊車费。只要分開中國大陸，走到哪（包含台灣省），都是如许交钱——1，插入泊車票；2，按显示金额投币或刷卡；3，取回泊車票；4，開車奔出口；5，在出口处插入泊車票，抬杆走人。這类全程靠呆板的做法，极其广泛。北京現在也有了，刷手機就行，挺不错，但愿能普及。作為車主，我但愿交纳的泊車费，别用来養收费的人。好比咱们公司楼下，8年前一個承包了20個車位的收费员，每個月就有快要1万元的收入，听他说，他们全村人陸陸续续都来北京了。
分開根特，沿高速公路继续西行，50千米以后，抵达布鲁日，這是今天遊览的最后一站。
布鲁日有“北方威尼斯”之称。它的泉源是凯撒大帝在此构筑的滨海要塞。因為航运發财，布鲁日具有很首要的经济职位地方，厥后航道淤塞，才逐步低沉。
不外，因為整座老城庇護根基完备，每一年都能吸引多量旅客美容整形,。
眼下是遊览淡季，街上很恬静，旅客未几。随便逛逛，很惬意。
市中間是都會广场，對面是88米高的钟楼。這一带，是布鲁日遊览的焦點地點。
四周的修建，固然很是古老，但大大都更改成商铺與咖啡馆。
实在，整座布鲁日城，处处都是古老的街巷，恬静的坐位。坐下来喝杯咖啡，环视附近，如同回到了中世纪。
此時，大要是晚上9點多。除都會广场四周的街上人头攒动以外，其余街道几近万籁俱寂。我開着車，把古城每条街道都走了一遍，很過瘾。
在城东，挨近護城河的处所，竟然另有几座17世纪的風車。
在城的东南侧，有一座13世纪的城門——欧洲中世纪的城門常常是這幅样子：由两個大圆柱构成。
布鲁日再往前，没多远就是海邊了。今天马不停蹄，一口吻把滑铁卢、布鲁塞尔、阿洛斯特、根特和布鲁日，都仓促看了一下。分外增长的比利時一日遊，到此竣事。来日诰日，我将朝着西南标的目的行驶80千米，回到法國，去看敦刻尔克。
下期纪行：敦刻尔克與加来（如用電脑浏览，點击下圖可直接進入）。
關于《星爷说車》
星爷—汽車利用快樂喜爱者、汽車媒体评论人。1988年起头驾車环遊列省，至今不辍；2001年起头為媒体做汽車评测，阅車无数。點击下圖便可進入《星爷说車》。 |
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發表於 2021-7-26 13:55:01
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